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帶剎車腳輪原理

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帶剎車腳輪原理

發布日期:2021-03-08 00:00 來源:http://www.goldfams.com 點擊:

  腳輪是有剎車系統做為可選部件的,腳輪剎車通常按功能分為兩大類,而生產腳輪剎車的主要材料為兩大類五金和塑料。那么到底帶剎車腳輪原理是什么呢?下面中山厚德腳輪廠家跟大家介紹一下:


帶剎車腳輪原理


  帶剎車腳輪剎車功能分類原理

  根據腳輪剎車的功能來分類為邊剎和雙剎,但具體細分可分為平板邊剎,平板雙剎,平板頂剎。


  平板邊剎腳輪剎車原理

  在輪子的側邊剎車,剎車的時候輪子不轉,支架還可以旋轉。


  平板雙剎腳輪剎車原理

  雙剎車是輪子和支架都不能旋轉,也就是同時剎住了腳輪前后左右所有方向。


  平板頂剎腳輪剎車原理

  從輪子的頂部剎車,這種剎車也是輪子不轉,支架還可以旋轉,實際也還是屬于剎方向。


  帶剎車腳輪的設計原理

  腳輪剎車的作用是指當腳輪處于靜止狀態時需要定位工作物體,而輔助部件(即車輪的制動器)需要鎖定腳輪,值得注意的是,腳輪的制動一般作用在沒有斜坡的工作環境中,不同的工況要求腳輪有不同的制動設計。


    總之,帶剎車腳輪是帶了剎車系統的腳輪,其剎車分類為邊剎和雙剎,具體可根據設計結構細分類,而中山厚德腳輪廠的剎車系統代碼從0-9分別為無剎車結構,五金邊剎,五金單剎,五金雙剎,塑料雙剎,塑料單剎,分體五金雙剎,分體塑料雙剎,中控二級剎和中控三級三多種類型,但無論是何種剎車類型,帶剎車腳輪原理都是根據制動原理,對腳輪輪子本身進行固定和對腳輪轉動支架進行臨時固定,使得無法運動,這和日常生活中,小車,自行車,摩托車得剎車是完全不一樣的!


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